ТРАНСПОРТ ПОДМОСКОВЬЯ

Основной целью развития внутреннего водного транспорта является его преобразование в современную высокоэффективную отрасль и внедрение в общий транспортный комплекс Московского региона.

 Задачи:

• создание благоприятных условий для эффективного функционирования внутреннего водного транспорта и повышения конкурентоспособности организаций этой сферы деятельности;
• развитие и расширение рынка услуг в области внутреннего водного транспорта;
• открытие новых маршрутов внутреннего водного транспорта;
• увеличение объемов перевозки грузов;
• строительство мультимодальных речных портов;
• развитие предприятий отрасли путём привлечения инвестиций;
• развитие взаимодействия с другими видами транспорта, путём внедрения новых логистических схем и технологий при организации транспортного процесса перевозок, в первую очередь смешанных и комбинированных перевозок.

Протяженность сети внутренних водных путей на территории Московской области 586 км (река Москва, участок реки Оки, канал им. Москвы и ряд более мелких рек: Нара, Клязьма, Цна и др.)

В 2012 году перевезено 70,7 тыс пассажиров и 6 млн тонн груза основными предприятиями водного транспорта: Московской области.судами ОАО «порт Коломна», ОАО «порт Серпухов», ООО «Столичная судоходная компания» и ООО «Логопром-Борский перевоз» .

* Рост за счет перевозки нерудных сыпучих материалов (песок, щебень)

 ОАО "Порт Коломна"

ОАО «Порт Коломна» - многопрофильное транспортное предприятие внутреннего водного транспорта. В состав порта входят грузовые участки на реках Москва и Ока (Беседы, Лыткарино, Воскресенск, Коломна), участок пассажирских перевозок, судоремонтный завод, судоподъемное сооружение, пункт отстоя судов, строительный и автотранспортный участки, завод сухих смесей, гостиничный комплекс.

  Порт осуществляет добычу нерудных строительных материалов (речной песок и песчано-гравийная смесь), погрузо-разгрузочные работы, грузовые перевозки (песок, песчано-гравийные материалы, гипсовый камень, негабаритные грузы и т.д.), пригородные пассажирские перевозки. На предприятии проводится большая работа по технической модернизации подвижного состава, вводятся дополнительные производственные мощности по судоремонту, развивается судостроение. Большое внимание уделяется безопасности судовождения - создан собственный учебный центр.

Межрегиональный мультимодальныйлогистический центр «Дмитровский порт»

Организация круглогодичных водных пассажирских перевозок по маршруту Лыткарино – Марьино (Москва) с применением судов на воздушной подушке